Hochregal & Schmalgang
Schon minimale Unebenheiten bringen Schmalgangstapler ins Wanken, bis sie oben mit dem Regal kollidieren. Hier gelten erhöhte Anforderungen nach DIN 18202, DIN 15185 und EN 15620.
Spezialleistung · Nivellierschienen
Bevor der erste Kubikmeter Beton kommt, setzen wir das Schienensystem, das über die Ebenheit Ihrer Fläche entscheidet. Laser-nivelliert, sauber ausgerichtet, auf bis zu 300 Metern am Stück.
Warum es zählt
Schon minimale Unebenheiten bringen Schmalgangstapler ins Wanken, bis sie oben mit dem Regal kollidieren. Hier gelten erhöhte Anforderungen nach DIN 18202, DIN 15185 und EN 15620.
Flurförderzeuge fahren die Fläche den ganzen Tag. Unebenheiten bedeuten Unruhe in der Ladung, Verschleiß und ein höheres Risiko.
Eine Beschichtung läuft sich nur auf einer ebenen Fläche gleichmäßig aus. In Mulden steht das Material, an Kuppen wird es dünn.
Wo Gefälle gefragt ist, muss es stimmen. Wo keins sein soll, darf sich kein Wasser sammeln. Beides steht und fällt mit der Höheneinstellung.
So entsteht die Ebene
Die Ebenheit wird nicht erglättet, sie wird gesetzt. Die Schienen stehen per Laser auf Soll-Höhe, der Beton wird an ihnen abgezogen. Was danach kommt, verfeinert nur noch.
Ablauf
Die Ebenheit entsteht nicht beim Glätten, sondern beim Setzen der Schienen. Sie sind die unsichtbare Lehre, an der der Beton abgezogen wird.
Tragfähiger Untergrund, Folie als Dampfsperre und, wo nötig, Dämmung und Randstreifen.
Fußbodenheizung, Leerrohre und die bauseitige Bewehrung sind eingebaut. Darauf stimmen wir die Höhe des Schienensystems ab.
Höhen- und Nivellierschienen auf verstellbaren Stützen setzen und per Rotationslaser millimetergenau auf Soll-Höhe bringen. Das ist unsere Kernleistung.
Beton einbringen und verteilen, abgestimmt auf den Betonier-Ablauf und die Felder zwischen den Schienen.
Der Beton wird an den Schienen abgezogen. Die Lehre gibt die Ebene vor, nichts bleibt dem Zufall überlassen.
Maschinelles Flügelglätten verdichtet und schließt die Oberfläche. Das Ergebnis ist eben, dicht und belastbar.
Scheinfugen frühzeitig in den erhärtenden Beton schneiden, als Sollbruchstelle gegen unkontrollierte Risse.
Laufweite
Die richtige Teilung hängt vom Belag ab. Große, offene Hallenflächen ziehen wir in langen Feldern, sensible Beläge in engeren.
200 - 300 m
Große, offene Flächen in einem Zug, mit langen Schienenfeldern und wenigen Fugen.
50 - 100 m
Wo Teppich, Design-Estrich oder enge Ebenheitsklassen gefragt sind, teilen wir die Fläche feiner.
Nach Norm
Die Ebenheit flächenfertiger Böden ist in DIN 18202, Tabelle 3 geregelt. Gemessen wird das Stichmaß, der größte Abstand unter einer aufgelegten Richtlatte. Wir setzen die Schienen so, dass diese Grenzwerte sicher eingehalten werden.
| Messpunktabstand | Standard | Erhöht |
|---|---|---|
| 0,1 m | 2 mm | 1 mm |
| 1 m | 4 mm | 3 mm |
| 4 m | 10 mm | 9 mm |
| 10 m | 12 mm | 12 mm |
| 15 m | 15 mm | 15 mm |
Grenzwerte als Stichmaß nach DIN 18202, Tabelle 3 (Zeile 3 Standard, Zeile 4 erhöhte Anforderungen). Erhöhte Anforderungen gelten nur, wenn sie vertraglich vereinbart sind. Über lange Hallenläufe kommt die Höhenlage hinzu, die wir über das laser-nivellierte Schienensystem sichern.
Von der Baustelle





Für wen
Als Nachunternehmer setzen wir das Schienensystem dort, wo die Fläche später arbeiten muss, von der Logistikhalle bis zum Gewerbebau.
Häufige Fragen
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